Andrés Gandola, prácticamente y según los números ya le brindaba el título de campeón en la séptima y anteúltima fecha que se disputó el 23 de octubre pasado en el autódromo Internacional Villicum de San Juan, pero por muy poco puntos y por la exigencia reglamentaria debía competir hasta la última fecha de la temporada.
El sábado pasado en la antesala de la octava y última fecha logró quedarse en el segundo puesto en su categoría ya que la pole quedó en mano de Mauro Fuca, mientras que el domingo, pese a largar en la segunda posición por varias vueltas lideró la competencia, cuando ya quedaba muy poco para ver caer la bandera cuadriculada, el pibe de Resistencia Chaco, en la curva más cerrada del Oscar y Juan Gálvez salió de la cinta asfáltica, por suerte no cayó y pudo seguir en carrera, recuperó posiciones y pudo finalizar en el cuarto lugar.
Andrés comenzó el dialogo así: “Todo el año competí lesionado, en soledad, con bajísimo presupuesto, pero gracias a Dios me consagré campeón”, “La verdad que para mí fue todo nuevo, comenzando con la moto BMW que me prestó mí tío Ramiro, éste año fui a competir una fecha en Brasil, cuando volví me tuve que realizar una cirugía porque tuve fractura de muñeca izquierda, no me recuperé bien porque solo tres semanas tuve el yeso, me lo quité para ir a competir en el Superbike Argentino, no tuve la recuperación necesaria que era más de dos meses y tomé la decisión de ir a competir porque era líder y quería ser campeón éste año y dedicárselos a mi abuelos que hace casi dos años partieron a la casa de Dios, porque te dije en soledad? Porque no tenía equipo de mecánicos, nos juntamos de corajudos, el ayudante de Ramiro, mi padrastro, yo y de vez en cuando le pedía consejos a Mauro de Power Inyección, pero no pasaba por el sistema de inyección, lo difícil para mí era ponerlo a punto en la suspensión, porque en mí categoría ´Súper Stock Bike´ no podemos tocar nada que no sea suspensión o cambios de neumáticos, pero en la categoría te venden los neumáticos y al tener un presupuesto muy limitado tenía que entrenar con gomas usada de la anterior fecha y competir con una nueva, pero gracias a Dios pude consagrarme campeón como prometí a mis abuelos paternos y te digo que todavía no caigo, todavía no pude llorar de felicidad aunque en el 2.016 me consagré campeón con la categoría 250 cc. con todo un equipo detrás de mí” y agregó, “Antes de finalizar me podes dejar que agradezca a mis amigos que sin la ayuda de ellos hubiese sido imposible, ellos son: La Roca Motoparts, Movimiento kinesiología, Pampa Gym, Jorge Álvarez, Ramiro Gandola, Mauro de Power Inyección, MD Construcciones, Mauri Núñez un amigo que me ayudó mucho este año y a toda mi familia y novia que me apoyaron todo el año”, concluyó el flamante campeón del Súper Stock Bike 1.000 cc del Superbike Argentino 2.022.
A todo lo dicho del flamante campeón y para quién no lo conocen, Andrés Gandola nació en Resistencia Chaco el 17 de septiembre de 1.994, desde muy pequeño y más exactamente a los 6 años comenzó con el mundo del motociclismo deportivo, es hijo de quién fuera en vida un gran piloto y múltiple campeón Gonzalo Gandola y Vanesa Cardozo, sus abuelos paternos, ya fallecidos don Luis y doña Gladys y sobrino del múltiple campeón Ramiro Gandola.
