No es de extrañar que Ramiro Gandola sea el actual bicampeón de GP1000 y MOTO1000GP. A bordo de su BMW del Agem Racing, el argentino tuvo que literalmente “sudar” para cruzar la meta en primer lugar en la carrera de este domingo (6). También vencedor de la carrera inaugural del sábado, cuando dependió más de la estrategia debido a la pista mojada, le acompañaron en el podio Theo Manna (Ipiranga Bioleve Camargo Racing), segundo, y Mauro Passarino (Bg Race Team), tercero.

“Fue una carrera reñida. Al principio perdí posiciones y tuve que mantener un ritmo muy fuerte para ganar”, confesó Gandola. «La moto es fantástica, con una puesta a punto excelente. Solo tengo que agradecer a los patrocinadores y ya empiezo a pensar en Curvelo, la siguiente etapa», dijo. Respecto a la presión que sufrió durante toda la carrera, el argentino dijo que ya sabe qué hacer. Voy a tener que entrenar mucho, porque los corredores están muy fuertes este año. También necesito mantener la calma. Aún nos queda mucho por hacer, pero espero un año muy competitivo», dijo.

El único brasileño en el podio, Theo Manna, tuvo una carrera en la que destacó su incansable búsqueda del liderato. Intenté marcar un ritmo muy fuerte, manteniendo el ritmo del primer grupo. El secreto es que trabajamos duro en la pretemporada, lo que resultó en un gran fin de semana. Quiero agradecer al equipo por la excelente puesta a punto de la moto y a los patrocinadores, dijo. "Sabía que la parte final de la carrera sería muy importante, porque es una carrera larga y el cansancio se instala al final. Este año, esperamos estar siempre en la contienda por el podio", enfatizó.

Mauro Passarino, tercer clasificado, habló de sus rivales. Son los pilotos más rápidos del país, y mantener el ritmo exige mucho de nosotros y de la moto. Estoy muy contento, porque mantener el ritmo es lo más difícil. Tenemos una moto muy audaz y, como fue una carrera larga, terminar entre los primeros ya es una victoria. Este año queremos luchar por el campeonato», aseguró.

Las demás categorías que componen la parrilla del GP1000 también conocieron este domingo a sus ganadores. En la 1000 EVO, Adolfo Maciel consiguió el primer puesto. El uruguayo del PRT llegó por delante de Julio Fortunato, del Sport Plus Racing, y Manow Martins, del Pioneiro Motonil Motors. En la 1000 Light, Eduardo Marques, del Motobel Brothers, se llevó la mejor posición, con Wesley Lima, del Sport Plus Racing, en segundo lugar, y Rene Ferreira, del Moto3 Racing Team, en tercero.

MOTO1000GP – 1.ª etapa, Cascavel (PR) – GP1000 – 1000 Evo – 1000 Light

(Resultados de la carrera del domingo tras 19 vueltas)
1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, 19 vueltas abajo
2º) Theo Manna (Kawasaki/GP1000), Ipiranga Bioleve Camargo Racing, 0.152 abajo
3º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team, 0.419 abajo
4º) Matthieu Lussiana (Ducati/GP1000), Cesar Barros Racing, 9.222 abajo
5º) Joelsu Mitiko (BMW/GP1000), Castrol, 17.737 abajo
6º) Sebastián Salom (BMW/GP1000), W2V Motosports, 20.727 abajo
7º) Adolfo Maciel (BMW/1000 EVO), PRT, 28.640 abajo
8º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, a 28.649
9º) Manow Martins (Kawasaki/1000 EVO), Pioneiro Motonil Motors, a 39.844
10º) Eduardo Marques (Honda/1000 Light), Motobel Brothers, a 54.690